Лебедка электрическая маневровая ЛЭМ-5Ш2 (ЛЭМ-5Бр)

Лебедка электрическая маневровая ЛЭМ-5Ш2 предназначена для передвижения железнодорожных вагонов на погрузочно-разгрузочных участках прирельсовых складов в двух направлениях. Схема работы лебедки включает в себя использование оборотного устройства, натяжителей каната и тросового захвата, что позволяет использовать одну лебедку для подачи и уборки вагонов на рабочую площадку. Приведенные ниже технические характеристики лебедки ЛЭМ-5Ш2 и варианты комплектации могут изменяться со временем, и отличаться от информации, опубликованной на сайте. Чтобы уточнить описание, габаритные и присоединительные размеры, тяговое усилие, скорость навивки каната либо расчета дополнительных опций, таких как элементы ВБИ, обращайтесь к менеджеру. Лебедка ЛЭМ-5Бр рассчитана для работы в следующих условиях: температура окружающей среды от + 40°С до — 40°С. Климатическое исполнение «У» и «Т», категория «2» по ГОСТ 15150–69;
рабочее положение крепление на горизонтальной площадке;
режим работы средний;
окружающая среда не взрывоопасная.
Расчетный срок службы лебедки — 5 лет. Подъем грузов электролебедкой недопустим. По желанию заказчика лебедка ЛЭМ-5Ш2 может быть изготовлена с измененными выходными характеристиками: преобразователь частоты навивки (плавный пуск и остановка), выносной пульт управления или радиоуправление, звуковая сигнализация. При необходимости работы во взрывоопасной среде, лебедка комплектуется электрооборудованием во взрывозащищенном исполнении согласно ГОСТ 12.2.020−76. Цена может зависеть от комплектации. Отгрузка лебедки осуществляется автомобильным или иным транспортом. Производитель гарантирует соответствие лебедки ЛЭМ-5Ш2 требованиям действующей технической документации и безотказную работу лебедки в течение гарантийного срока, при условии соблюдения потребителем правил эксплуатации, транспортирования, хранения и монтажа. Гарантийный срок лебедки — 12 месяцев со дня отгрузки.

Рабочим органом лебедки является барабан в виде шпилевой головки, благодаря этому барабан работает с условно «бесконечной» канатаюмкостью. Перемещение вагонов производится за счет навивки на шпилевую головку трех-четырех витков каната. Необходимое натяжение создается натяжным устройством, входящем в комплект лебедки. Бесконечная канатоемкость достигается образованием замкнутой «цепи» каната между шпилевой головкой и роликом (обводным блоком), устанавливаемом на начальном участке перемещения вагонов.